Đánh giá chi tiết về Kia Rondo 2014 – Dòng xe gia đình tiện dụng

Kia Rondo

Kia Rondo – cái tên nghe lạ mà quen

Với nhiều khách hàng tại Việt Nam, Kia Rondo là mẫu xe mà nghe qua cái tên có vẻ khá lạ lẫm, bởi trong phân khúc xe gia đình mang thương hiệu Kia tại Việt Nam, cái tên Carens đã trở nên quá quen thuộc. Thế nhưng, thực chất Rondo chính là tên gọi khác của chiếc Carens tại một số thị trường trên thế giới.

Rondo hoàn toàn mới lần đàu tiên được Kia ra mắt tại triển lãm Paris Motor Show 2012. Thế nhưng mãi đến 3/2013 khách hàng tại quê nhà Hàn Quốc mới có dịp “làm quen” với mẫu xe này, trước khi Rondo mới  được Kia mở rộng phạm vi phân phối ra thị trường Châu Âu vào mùa thu 2013.

Một năm sau Rondo chính thức gia nhập thị trường Việt Nam vào tháng 11/2014 với sứ mệnh là “kẻ thế vai” hoàn hảo cho Kia Carens vốn đã quá “già cỗi” trên thị trường xe hơi. Sau tháng đầu tiên xuất hiện, Kia Rondo chỉ đạt doanh số 16 xe một con số khá khiêm tốn đối với một mẫu xe nằm trong chiến lược  của Thaco Kia với slogan “Công nghệ mới, đẳng cấp mới”, sẽ cùng với Xe Kia K3, New Sorento tạo ra một thế chân kiềng vững chắc cho sự phát triển của thương hiệu Kia tại Việt Nam.

Thế nhưng, khi cái tên đang dần được khẳng định cùng với những chiến lược điều chỉnh về giá, doanh số Kia Rondo đã dần được cải thiện. Trong tháng 4/2015 mẫu xe này đạt doanh số 67 xe, vượt qua đối thủ Suzuki Ertiga.

Thiết kế thời trang, năng động

Dưới bàn tay của kỹ sư trưởng Peter Schreyer, các mẫu Xe Kia chịu sự ảnh hưởng của phong cách châu Âu và Kia Rondo cũng không phải là ngoại lệ. Mẫu xe này là sự kết hợp tinh tế giữa những tính năng tiện nghi và tính thực tế của một chiếc xe thân thiện với gia đình. Những đường gân nổi mạnh mẽ với kết cấu khung sường liền khối tôn thêm dáng vẻ của Rondo khi lướt trên mọi con đường. Bên cạnh đó, Rondo sử dụng kính cho các góc khuất trước và sau nhằm tăng góc quan sát và nâng cao tính thẩm mỹ.

Đầu xe

Thiết kế của phần đầu xe mang đậm phong cách của Kia với lưới tản nhiệt hĩnh mũi hổ đặc trưng, điểm xuyến bởi các chi tiết hình tổ ong bên trong và được bao quanh bằng một đường viền mạ cờ-rôm mở rộng ra hai bên.

Để tạo sự cân đối, hốc gió trước cũng được thiết kế liền mạch nối liền cụm hốc đèn sương mù ở hai bên tạo nên sự hài hòa cho Kia Rondo.

Tại Việt Nam, Kia Rondo được giới thiệu gồm 3 phiên bản gồm: D AT, G AT và G ATH. Cả ba phiên bản đều có thiết kế đèn pha lớn, kéo dài từ phần đầu xe ra phái sau cột A thông qua những đường gân nổi khá mạnh mẽ. Cả ba phiên bản sử dụng đèn pha tự động dạng Projector (trên phiên bản D AT, G A), phiên bản G ATH sử dụng đèn Xenon tích hợp đèn LED chiếu sáng ban ngày khá nổi bật.

Thân xe

Nhìn từ bên hông, Kia Rondo sở hữu những đường gân mạnh mẽ chạy dọc thân xe. Phần nóc xe được vuốt mềm mại và hơi hạ thấp về phía sau tạo nên kiểu dáng đậm chất thể thao.

Kia Rondo sở hữu kích thước tổng thể dài x rộng x cao ở mức 4.525 x 1.805 x 1.610mm, chiều dài cơ sở ở mức 2.750 mm cùng với khoảng sáng gầm xe 151 mm, Rondo xoay trở khá linh hoạt trên đường phố. Yếu tố thể thao được tô điểm thông qua bộ mâm hợp kim nhôm Polishing 17 inch.

Đuôi xe

Phần đuôi xe sở hữu những đường cong mềm mại nối liền các chi tiết tạo nên sự hài hòa, mạnh mẽ cho chiếc xe. Đặc biệt, Kia Rondo được tích hợp một cánh gió, tích hợp đèn phanh khá nổi bật ở phần nóc xe phía sau.

Cụm đèn pha được thiết kế lớn, ôm trọng phần cột C và nối liền với nhau thông qua một đường viền chạy ngang cửa khoang hành lý.

Nội thất tập trung vào người lái

Phong cách thiết kế của Kia luôn hướng đến cảm  giác của người lái với mong muốn chiếc xe vừa là phương tiện vừa là người bạn đồng hành trong cuộc sống, là nơi bạn có thể sử dụng đi làm, gia đình, những chuyến đi dã ngoại sau những ngày làm việc căng thẳng. Vì vậy trong hầu hết các thiết kế sau này, Kia luôn thể hiện đến sự thoải mái tiện nghi khi bạn bước vào xe.

Với thiết kế 5 + 2 không gian bên trong Kia Rondo rộng rãi, cùng với trang bị cửa sổ trời toàn cảnh Panoramic tạo nên không gian thông thoáng hơn. Bên cạnh đó, không gian phía sau rộng rãi để chở hành lý, đặc biệt khi hàng ghế thứ 3 gặp lại theo tỷ lệ 5:5 không gian này còn được mở rộng hơn.

Ghế ngồi

Rondo được trang bị ghế bọc da khá sang trọng với gam màu đen, ngoài ra còn có thêm tùy chọn màu kem phiên bản 2.0 Premium khá nổi bật. Ghế lái được thiết kế với tựa ghế ôm sát lưng người lái, đồng thời tích hợp chức năng chỉnh điện 10 hướng, giúp người lái dễ dàng điều khiển.

So với các đối thủ cùng phân khúc, đặc điểm của Kia Rondo là các hàng ghế ngồi hoạt động linh hoạt, có thể gập lên xuống một cách dễ dàng. Trong đó, hàng ghế thứ  2 dễ dàng điều chỉnh, giảm trọng lượng ghế cùng với trang bị dây đai an toàn 3 điểm.

Bảng táp-lô

Bảng táp-lô trên Kia Rondo được thiết kế khá phong cách với những đường nét bo tròng tạo nên sự mềm mại, đồng thời các khu vực chức năng được phân chia độc lập giúp người sử dụng dễ dàng điều khiển.

Ở trung tâm là màn hình hiển thị 8” có chức năng chơi DVD, kết nối đầy đủ các thiết bị bên ngoài, có thêm khả năng định vị GPS đi cùng hệ thống âm thanh 6 loa đáp ứng nhu cầu nghe nhạc cơ bản. Bên dưới màn hình là hệ thống điều hoà tự động 2 vùng, ở ghế sau còn có một cửa gió giúp làm mát nhanh hơn cho người ngồi ở đây. Hệ thống giải trí liến kết với dàn âm thanh gồm 6 loa cao cấp, giúp khách hàng có những trải nghiệm tuyệt vời trên xe

Vô-lăng

Kia trang bị cho Rondo vô-lăng bọc da ba chấu được thiết kế khá phong cách. Bên cạnh đó, bề mặt vô-lăng được tích hợp nút bấm điều khiển chức năng giải trí, ga tự động cũng như điều chỉnh hệ thống của xe. Cách bố trí các nút điều khiển theo từng vùng riêng biệt giúp người lái dễ dàng điều khiển.

Động cơ và tính năng vận hành

Với ba phiên bản được giới thiệu tại Việt Nam, Kia Rondo mang đến cho khách hàng hai sự lựa chọn về động cơ. Trong đó, động cơ xăng Nu 2.0L MPI với hệ thống điều khiển van biến thiên kép cho công suất 150 mã lực tại 6.500 vòng/phút, mô men xoắn 194 Nm tại 4.800 vòng/phút.

Bên cạnh đó, Kia Rondo còn có thêm phiên bản động cơ dầu U2 1.7L CRDi Turbo tăng áp cho công suất 135 mã lực 4.000 vòng/phút, mô men xoắn 320 Nm tại 1.750 đến 2.500 vòng/phút. Ưu điểm máy dầu là giúp tăng cường độ cứng và giảm trọng lượng, nâng cao khả năng chịu lực. Cấu trúc bố trí dây đai gọn, nhằm hạn chế trượt đai, nâng cao hiệu suất hoạt động của hệ thống.

Cả hai phiên bản động cơ của Kia Rondo đều được kết hợp với hộp số tự động 6 cấp cùng với hệ dẫn động cầu trước.

Bước vào khoang lái, việc sử dụng kính cho các góc khuất trước và sau giúp người lái dễ dàng quan sát ở các góc độ khác nhau. Ghế lái cho tư thế ngồi khá êm ái và thoải mái. Bên cạnh đó, với nút bấm Start/Stop giúp việc khởi động xe trở nên khá dễ dàng. Bán kính quay vòng ở mức 5.500mm giúp người lái dễ dàng điều khiển xe linh hoạt vận hành trong những đô thị đông đúc.

Trang bị an toàn

Kia trang bị các tính năng an toàn vượt trội để mang tới cảm giác an tâm tuyệt đối cho khách hàng. Hệ thống cân bằng điện tử ESP, hệ thống hỗ trợ khởi động ngang dốc HAC, hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BA, hệ thống ổn định thân xe VSM, hỗ trợ kiểm soát vô lăng trợ lực điện, đèn hỗ trợ góc chiếu sáng khi vào cua. Hệ thống an toàn trên xe được trang bị gồm 6 túi khí. Ngoài ra Kia Rondo còn có thêm tùy chọn camera lùi.

Giá bán

Kia Rondo tại Việt Nam được phân phối với các phiên bản bao gồm:

Phiên bản Rondo DAT 1.7  giá 742.000.000 đồng

Phiên bản Rondo GAT 2.0 giá 702.000.000 đồng

Phiên bản Rondo GAT 2.0 PRE giá 802.000.000 đồng

Phiên bản Rondo DMT 1.7 giá 722.000.000 đồng

Đánh giá chung:

Kia Rondo là sự lựa chọn đáng cân nhắc với những khách hàng mong muốn sử dụng một chiếc xe tiện nghi như Sedan nhưng cần có không gian rộng rãi hơn, cốp chứa đồ phía sau lớn và những khách hàng muốn lựa chọn một chiếc CUV/SUV cao cấp nhưng chí phí hợp lý.

Ngoài ra, với sự đa năng, Kia Rondo được xem là chiếc xe phục vụ cho nhu cầu đi lại hàng ngày của doanh nghiệp, cá nhân và gia đình, cần nhiều không gian cho người ngồi hàng ghế thứ 2, cần khoang chứa đồ rộng rãi và có thể sử dụng 2 chỗ cộng thêm để chở người.

Nguyễn Huy