Bộ Tài chính hứa xem xét đề xuất miễn giảm thuế nhập khẩu linh kiện ôtô
Bộ Tài chính vừa có văn bản gửi Hiệp hội Doanh nghiệp Cơ khí Việt Nam về đề xuất các chính sách nhằm thúc đẩy sản xuất ôtô trong nước...
9 chính sách mới về ô tô có hiệu lực từ 1/1/2018
Bắt đầu năm 2018, một loạt các chính sách mới liên quan đến lĩnh vực ô tô bắt đầu có hiệu lực. Dưới đây là 9 chính sách đáng chú ý nhất.
Thuế mới chặn ôtô cũ nhập khẩu
Ôtô cũ nhập khẩu sẽ khó về Việt Nam sau khi các mức thuế suất tuyệt đối và cách tính thuế hỗn hợp mới có hiệu lực...
Ô tô đồng loạt giảm giá: Nói vậy mà không phải vậy
Khi thuế tiêu thụ đặc biệt mới có hiệu lực, một loạt DN ô tô đã thông báo giảm giá những mẫu xe cỡ nhỏ hàng chục triệu đồng. Tuy vậy, trên thị trường, giá lại có thể tăng lên. Nguyên nhân là trước đó giá xe đã giảm mạnh và bây giờ đang dần tăng
Xe hơi nhập khẩu “sốt vó” với Thông tư 20
Các nhà sản xuất và phân phối ôtô chính hãng đang tỏ ra hết sức lo lắng trước khả năng Thông tư 20 của Bộ Công Thương sẽ hết hiệu lực kể từ ngày mai (1/7/2016).
Thị trường xe sang- sau nóng là lạnh?
Sau 1-7-2016, thuế Tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) đối với các dòng xe ô tô có dung tích xilanh lớn (từ 2.5L trở lên) tăng, tác động mạnh tới giá bán. Và trước mốc thời gian này, thị trường xe sang trở nên “nháo nhào” với cảnh đua nhau nhập, đua nhau bán và đua nhau mua xe chạy thuế. Sau cơn sốt này, thị trường xe sang sẽ ra sao?
Mua xe chạy thuế - “Đặc sản” của thị trường ôtô Việt
Trong hai tháng trở lại đây, thị trường ôtô Việt Nam liên tục chứng kiến sự đổ bộ của những siêu xe, xe siêu sang nổi tiếng cũng như cơn sốt mua xe dung tích lớn trước ngày 1.7 - thời điểm điều chỉnh thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) cho nhiều dòng xe. Trào lưu “chạy thuế” này vốn không mới nhưng có vẻ còn lâu mới cũ khi mà tâm lý số đông của khách hàng cùng sự bất ổn trong chính sách thuế cho mặt hàng ôtô còn hiện hữu.
Những mẫu xe nào ít tiêu tốn phí bảo trì nhất?
Trong khi những mẫu xe của các thương hiệu như BMW, Mercedes-Benz hay Cadillac được liệt vào danh sách những cái tên "tốn kém" phí bảo trì nhất thì những mẫu xe của Toyota và Kia lại được đánh giá cao ở khả năng tiết kiệm phí bảo trì về sau.
Xe sang vắt chân lo chạy thuế
Chính sách thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) được áp dụng từ 1/7 tới đây khiến giá các dòng xe ô tô dung tích xilanh trên 2.500 cm3 sẽ bị đẩy thêm từ vài trăm triệu đến cả tỷ đồng/xe. Đây chính là lý do khiến thị trường ô tô đột nhiên nóng trước “giờ G”, dẫu lộ trình tăng thuế TTĐB đã công bố cả năm nay.
Ôtô “ngoại” gắng vui trước chợ chiều?
Thị trường ôtô nhập khẩu đang tranh thủ quãng thời gian “dễ thở” ngắn ngủi để dồn sức cho buổi chợ chiều...
Liên tục điều chỉnh chính sách thuế, doanh nghiệp ôtô "kêu" khó
Liên quan đến một số điều của Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt dự kiến có hiệu lực từ ngày 1/7 tới đây, 10 doanh nghiệp nhập khẩu ôtô được ủy quyền chính hãng tại Việt Nam vừa ký chung cùng văn bản kiến nghị Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc cùng các Bộ: Công Thương, Tài Chính và Ủy ban Kinh tế và Ngân sách Quốc hội.
Quốc hội quyết định điều chỉnh thuế ôtô
Quốc hội quyết định giảm thuế với xe dung tích nhỏ nhưng tăng thuế với các loại xe có dung tích xi-lanh trên 2.500 cm3...
Hết cơ hội giảm giá ôtô tại Việt Nam
Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho rằng không nên giảm thuế TTĐB quá sâu cho xe dưới 2 lít vì như vậy ảnh hưởng tới nền sản xuất ôtô trong nước.
Những sự kiện nổi bật của lĩnh vực ô tô Việt Nam năm 2015
Năm 2015 lĩnh vực ô tô Việt Nam chứng kiến nhiều biến động từ sự thay đổi của chính sách thuế, phí cùng với sự phân hóa của triển lãm ô tô, xu hướng của người tiêu dùng…Trong những khoảnh khắc cuối năm, hãy cùng Otos nhìn lại những sự kiện nổi bật của lĩnh vực ô tô Việt Nam trong suốt mọt năm đã qua.
Ô tô giảm giá 2018: Tàn giấc mộng
Cơ quan soạn thảo vừa trình UB Thường vụ Quốc hội dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt bản mới có nhiều sửa đổi. Theo đó, với ô tô có dung tích xi lanh dưới 2.000 cm3 sẽ không chia thành 3 nhóm, chỉ còn có 2. Đặc biệt, thuế không giảm quá sâu đối với những dòng xe này.
Ô tô cũ hút hàng
Sau khi ồ ạt mua ô tô mới “né” thuế, thị trường xe cũ lại hấp dẫn nhiều người do được ngân hàng cho vay như mua mới, cho thuê ô tô lãi hơn gửi tiết kiệm
Thay đổi cách tính thuế, ô tô nhập khẩu "tuột dốc không phanh"
Lượng ô tô nhập khẩu nguyên chiếc về Việt Nam đã bất ngờ giảm mạnh ngay trong tháng đầu tiên áp dụng cách tính thuế tiêu thụ đặc biệt mới.
Chơi ô tô sang cỡ nhỏ: Dân giàu sành điệu né thuế
Phân khúc ô tô sang cỡ nhỏ với những dòng có dung tích xi lanh dưới 2.000 cm3 sẽ nóng hơn bao giờ hết, bởi được ưu đãi thuế và các thương hiệu sẽ cạnh tranh quyết liệt để giành thị phần.
Năm 2015, xe nhập khẩu ồ ạt về Việt Nam
Trong một năm bùng nổ, thị trường ô tô Việt Nam đã nhập khẩu tổng cộng gần 126.000 xe ô tô nguyên chiếc các loại, tăng gần gấp đôi cả về số lượng và giá trị kim ngạch so với năm 2014.
Mức phí thử nghiệm khí thải đối với ô tô, xe máy
Bộ Tài chính vừa ban hành Thông tư 199/2015/TT-BTC hướng dẫn thu phí thử nghiệm khí thải đối với phương tiện giao thông cơ giới đường bộ sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới; phí thử nghiệm mức tiêu thụ nhiên liệu; lệ phí cấp giấy chứng nhận dán nhãn năng lượng đối với xe ô tô con từ 7 chỗ ngồi trở xuống.
Ô tô tăng giá tỷ đồng: Choáng váng cú sốc đầu năm
Mấy ngày qua, nhiều mẫu ô tô đồng loạt tăng giá. Không ít mẫu xe sang nhập khẩu tăng giá từ hàng trăm triệu tới hàng tỷ đồng, khiến khách hàng không khỏi choáng váng. DN thì đổ cho cách tính thuế thay đổi, cùng chính sách tỷ giá mới khiến chi phí tăng mạnh.
Ôtô nhập khẩu ồ ạt tràn về từ Thái Lan
Lượng ôtô nguyên chiếc nhập khẩu từ Thái Lan đã ồ ạt tràn về Việt Nam trong liên tiếp 2 tháng vừa qua.
Thị trường ôtô trong nước chạy đua với thuế
Sự thay đổi cách tính giá tính thuế TTĐB khiến xe nhập khẩu nguyên chiếc sẽ tăng giá từ 1/1/2016, cùng với nhu cầu mua sắm trước dịp Tết Nguyên đán đã khiến lượng xe bán ra trong tháng 11/2015 của các thương hiệu ô tô tại Việt Nam đạt mức kỉ lục gần 30.000 xe trong tháng, tăng 33% so với một tháng trước đó, và 86% so với cùng kỳ năm ngoái.
Giá ôtô Việt Nam cao hơn hẳn Thái Lan, Indonesia
Thông tin tại tọa đàm về ngành ô tô do Viện Nghiên cứu quản lý kinh tế Trung ương tổ chức ngày 8-12, bà Nguyễn Thị Xuân Thúy, Viện Nghiên cứu chiến lược, chính sách công nghiệp (Bộ Công Thương) cho biết: Giá xe của Việt Nam hầu hết cao hơn các nước Thái Lan, Indonesia.
“Lên đỉnh” sớm, ôtô nhập khẩu áp sát mốc 3 tỷ USD
Kim ngạch nhập khẩu ôtô nguyên chiếc tháng 10 và tháng 11/2015 đã chính thức “lên đỉnh”, tăng đột biến so với giai đoạn trước đó xét cả về lượng lẫn giá trị.
“Lên đỉnh” sớm, ôtô nhập khẩu áp sát mốc 3 tỷ USD
Kim ngạch nhập khẩu ôtô nguyên chiếc tháng 10 và tháng 11/2015 đã chính thức “lên đỉnh”, tăng đột biến so với giai đoạn trước đó xét cả về lượng lẫn giá trị.
Vì sao người Thái Lan mua ôtô dễ?
Giá xe ở Thái Lan cũng xấp xỉ Việt Nam, nhưng chính phủ nước này áp dụng các chương trình hỗ trợ tài chính cho người mua xe lần đầu, với mức thuế giảm sâu.