Thị trường ô tô nhường hết “bánh ngọt” cho xe nhập?
Hơn 1,55 tỷ USD là số ngoại tệ mà Việt Nam chi để nhập khẩu xe ô tô trong nửa đầu năm 2015, bằng với giá trị nhập khẩu cả năm 2014.
Nhập khẩu ôtô bắt đầu chặng tăng tốc cuối năm?
Sau 3 tháng liên tiếp duy trì ở con số 10.000 chiếc, kim ngạch nhập khẩu ôtô dường như đã bắt đầu khởi động cho chặng tăng tốc về lượng.
Công nghiệp ô tô trong nước: Thách thức không chỉ từ ASEAN
Gần đây, thông tin về cắt giảm thuế nhập khẩu (NK) ô tô trong ASEAN vào năm 2018 theo Hiệp định thương mại hàng hóa ASEAN (ATIGA) khiến nhiều doanh nghiệp (DN) sản xuất, lắp ráp ô tô lo lắng. Nhưng nỗi ám ảnh thực sự của ngành ô tô trong nước lại không chỉ từ ASEAN.
Công nghiệp ô tô dài cổ ngóng cơ chế
Các doanh nghiệp sản xuất ô tô tiếp tục dài cổ ngóng chờ cơ chế cụ thể nhằm hiện thực hóa mong muốn phát triển ngành công nghiệp ô tô của Chính phủ, trong khi các bộ liên quan vẫn chưa thống nhất.
10 loại thuế và phí khủng liên quan đến ô tô
Có khoảng 10 loại thuế, phí và lệ phí đang được áp dụng liên quan tới ô tô khiến cho số nộp ngân sách liên quan đến ô tô không hề nhỏ.
Hơn 1,2 tỷ USD nhập khẩu ôtô trong 5 tháng
Báo cáo từ Tổng cục Thống kê (Bộ Kế hoạch và Đầu tư) cho biết, ước tính đã có khoảng 45.000 ôtô nguyên chiếc (CBU) được nhập khẩu về nước trong 5 tháng đầu năm 2015, đạt giá trị kim ngạch trên 1,2 tỷ USD.
Thị trường xe Việt sau 2018: Loạn đề xuất, mờ mịt định hướng
Trong khi người tiêu dùng tự hỏi thị trường sẽ ra sao và giá xe có giảm mạnh sau năm 2018, các hãng xe lẫn nhà quản lý vẫn mông lung với hàng loạt đề xuất giảm thuế phí khác nhau, thậm chí là trái chiều cũng như câu chuyện hỗ trợ hay không nền công nghiệp ôtô chưa có thành tựu gì lớn sau 20 năm.
Vì sao người Thái Lan mua ôtô dễ?
Giá xe ở Thái Lan cũng xấp xỉ Việt Nam, nhưng chính phủ nước này áp dụng các chương trình hỗ trợ tài chính cho người mua xe lần đầu, với mức thuế giảm sâu.
Ngành công nghiệp ô tô Việt Nam trước giờ G: Chia đôi ngả đường
Việc áp dụng mức thuế nhập khẩu ô tô bằng 0% từ năm 2018 sẽ khiến các doanh nghiệp có vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài chuyển sang hoạt động thương mại thuần túy, trong khi doanh nghiệp nội địa lại tăng cường đầu tư chiều sâu.
Cú sốc Toyota và “giấc mơ trưa” của công nghiệp ôtô Việt
Vài năm trở lại đây, đã không ít lần đại diện các tập đoàn ôtô úp mở về khả năng rút nhà máy khỏi Việt Nam.