Miễn 2 sắc thuế ô tô: Ai hưởng lợi?
Ô tô sản xuất, lắp ráp tại Việt Nam có cơ hội giảm giá nhờ được miễn, giảm thuế.
Thuê ô tô chơi Tết, vừa sang vừa hợp túi tiền
Đối với những gia đình có ý định du lịch gần trong dịp Tết nhưng lại chưa đủ điều kiện để sắm xế hộp, thuê ô tô tự lái là một giải pháp hữu hiệu trong trường hợp này. Với giá tiền phải chăng, cả gia đình sẽ được thăm thú đây đó bằng chiếc xe đầy đủ tiện nghi mà không phải đèo nhau trên 2-3 xe máy.
Mua ô tô cũ, cần đóng những loại thuế phí nào?
Bên cạnh việc kiểm tra chất lượng chiếc xe, những ai muốn mua ô tô cũ còn cần cần nhắc về những loại thuế phí phải chi trả, tuy không nhiều như mua xe mới nhưng cũng rất đáng để quan tâm tìm hiểu.
Đề xuất thuế ôtô mới - cơ hội giảm giá sâu cho người Việt
Miễn thuế TTĐB cho phần giá trị tạo ra trong nước của mỗi xe là cơ hội để giảm giá ôtô cả trăm triệu. Một tương lai "ôtô hóa" đang dần hiện rõ với người Việt.
Xe bán tải bị siết thuế phí, dân Việt hết đường “rinh” xe giá rẻ
Bộ Công Thương vừa đưa ra báo cáo về thực trạng ngành ô tô Việt Nam trong đó đề nghị Chính phủ, Quốc hội cho tăng nhiều loại thuế, phí đối với dòng xe bán tải. Mức tăng thuế phí xe bán tải sẽ bằng với các loại thuế phí dành cho ô tô dưới 9 chỗ ngồi trở xuống và xoá bỏ các ưu đãi liên quan.
Xe bán tải cận kề ngày tăng thuế
Thuế tiêu thụ đặc biệt và lệ phí trước bạ đối với xe bán tải (pick up) đang được Bộ Tài chính xem xét thay đổi, tránh tình trạng đổ xô mua xe pick up với giá rẻ mà tính năng như xe con.
Thuế ô tô sắp về 0%, ai là người hưởng lợi?
Theo chuyên gia Phạm Thành Chung, nếu theo đúng lộ trình thuế về 0% vào năm 2018 thì người tiêu dùng cũng không nên kỳ vọng giá xe nhập sẽ ngang bằng giá tại thị trường Thái Lan hay Indonesia do các hãng sản xuất cũng chính là người được độc quyền trong nhập khẩu xe vào Việt Nam.
Xe nhập tắc đường về, ô tô mùa Tết tăng giá
Các DN nhập khẩu ôtô như đang hết sức lo lắng trước nguy cơ không làm được thủ tục thông quan khi xe về tới cảng, nhất là với các lô hàng về tháng 12 để khách mua chơi Tết. Nguy cơ tăng giá có thể xảy ra, khi phía nhập khẩu phải đi mượn Giấy chứng nhận bảo hành, bảo dưỡng đủ điều kiện.
2017: Thuế hạ sâu, thời ôtô giảm giá đã đến?
Chỉ còn hơn 2 tháng nữa là bước sang năm 2017, thời điểm thuế nhập khẩu ô tô nguyên chiếc từ ASEAN về Việt Nam sẽ giảm xuống còn 30%. Nhiều người đang kỳ vọng giá xe sẽ rẻ, nhưng điều này liệu có xảy ra?
Vì sao hãng thích nhập xe từ Thái hơn lắp ở Việt Nam?
Mức ưu đãi thuế nhập khẩu dành cho xe từ Thái Lan khiến lợi thế cạnh tranh thấy rõ so với xe lắp trong nước.
Xe sang vắt chân lo chạy thuế
Chính sách thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) được áp dụng từ 1/7 tới đây khiến giá các dòng xe ô tô dung tích xilanh trên 2.500 cm3 sẽ bị đẩy thêm từ vài trăm triệu đến cả tỷ đồng/xe. Đây chính là lý do khiến thị trường ô tô đột nhiên nóng trước “giờ G”, dẫu lộ trình tăng thuế TTĐB đã công bố cả năm nay.
Ôtô “ngoại” gắng vui trước chợ chiều?
Thị trường ôtô nhập khẩu đang tranh thủ quãng thời gian “dễ thở” ngắn ngủi để dồn sức cho buổi chợ chiều...
'Ma trận' giá ôtô nhập khẩu tại Việt Nam
Những biến động trong thời gian ngắn về các mức thuế, phí khiến nhà nhập khẩu khó khăn trong việc làm giá.
Quốc hội quyết định điều chỉnh thuế ôtô
Quốc hội quyết định giảm thuế với xe dung tích nhỏ nhưng tăng thuế với các loại xe có dung tích xi-lanh trên 2.500 cm3...
Hết cơ hội giảm giá ôtô tại Việt Nam
Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho rằng không nên giảm thuế TTĐB quá sâu cho xe dưới 2 lít vì như vậy ảnh hưởng tới nền sản xuất ôtô trong nước.
Hạn chế mua ô tô: Giàu lại sướng, nghèo cứ hèn
Trong khi người dân mong chờ tới thời điểm giảm thuế để được sở hữu ô tô với giá hợp lý, đề xuất cấp hạn ngạch m ới được mua xe đang gây nhiều lo ngại. Bởi, điều này chẳng khác gì việc có ô tô lại là quyền của nhà giàu chứ không phải phần lớn người tiêu dùng Việt.
Những sự kiện nổi bật của lĩnh vực ô tô Việt Nam năm 2015
Năm 2015 lĩnh vực ô tô Việt Nam chứng kiến nhiều biến động từ sự thay đổi của chính sách thuế, phí cùng với sự phân hóa của triển lãm ô tô, xu hướng của người tiêu dùng…Trong những khoảnh khắc cuối năm, hãy cùng Otos nhìn lại những sự kiện nổi bật của lĩnh vực ô tô Việt Nam trong suốt mọt năm đã qua.
Ô tô giảm giá 2018: Tàn giấc mộng
Cơ quan soạn thảo vừa trình UB Thường vụ Quốc hội dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt bản mới có nhiều sửa đổi. Theo đó, với ô tô có dung tích xi lanh dưới 2.000 cm3 sẽ không chia thành 3 nhóm, chỉ còn có 2. Đặc biệt, thuế không giảm quá sâu đối với những dòng xe này.
Ô tô cũ hút hàng
Sau khi ồ ạt mua ô tô mới “né” thuế, thị trường xe cũ lại hấp dẫn nhiều người do được ngân hàng cho vay như mua mới, cho thuê ô tô lãi hơn gửi tiết kiệm
Thay đổi cách tính thuế, ô tô nhập khẩu "tuột dốc không phanh"
Lượng ô tô nhập khẩu nguyên chiếc về Việt Nam đã bất ngờ giảm mạnh ngay trong tháng đầu tiên áp dụng cách tính thuế tiêu thụ đặc biệt mới.
Chơi ô tô sang cỡ nhỏ: Dân giàu sành điệu né thuế
Phân khúc ô tô sang cỡ nhỏ với những dòng có dung tích xi lanh dưới 2.000 cm3 sẽ nóng hơn bao giờ hết, bởi được ưu đãi thuế và các thương hiệu sẽ cạnh tranh quyết liệt để giành thị phần.
Mức phí thử nghiệm khí thải đối với ô tô, xe máy
Bộ Tài chính vừa ban hành Thông tư 199/2015/TT-BTC hướng dẫn thu phí thử nghiệm khí thải đối với phương tiện giao thông cơ giới đường bộ sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới; phí thử nghiệm mức tiêu thụ nhiên liệu; lệ phí cấp giấy chứng nhận dán nhãn năng lượng đối với xe ô tô con từ 7 chỗ ngồi trở xuống.
Ô tô tăng giá tỷ đồng: Choáng váng cú sốc đầu năm
Mấy ngày qua, nhiều mẫu ô tô đồng loạt tăng giá. Không ít mẫu xe sang nhập khẩu tăng giá từ hàng trăm triệu tới hàng tỷ đồng, khiến khách hàng không khỏi choáng váng. DN thì đổ cho cách tính thuế thay đổi, cùng chính sách tỷ giá mới khiến chi phí tăng mạnh.
Dân Việt xài ôtô: Qua mặt Singapore, nóng nhất Asean
Mặc dù phải chịu giá xe đắt gấp hai lần các nước trong khu vực, nhưng năm 2015, người Việt Nam vẫn đổ hàng tỷ USD để sở hữu xe hơi, khiến thị trường trở nên sôi động với tốc độ tăng trưởng cao chưa từng thấy.
Ôtô tăng giá 30%: Cú lừa mùa Tết
Thông tin giá xe sẽ tăng mạnh từ 1/1/2016, do Nhà nước áp dụng cách tính thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) mới, được tung ra, khiến người dân đổ xô mua xe.
Ôtô nhập khẩu ồ ạt tràn về từ Thái Lan
Lượng ôtô nguyên chiếc nhập khẩu từ Thái Lan đã ồ ạt tràn về Việt Nam trong liên tiếp 2 tháng vừa qua.
Ôtô nhập khẩu: Nào, mình cùng tăng giá!
Một đợt tăng giá mạnh mẽ trên thị trường ôtô nhập khẩu đang chuẩn bị diễn ra, do những thay đổi của chính sách thuế tiêu thụ đặc biệt.
Thị trường ôtô trong nước chạy đua với thuế
Sự thay đổi cách tính giá tính thuế TTĐB khiến xe nhập khẩu nguyên chiếc sẽ tăng giá từ 1/1/2016, cùng với nhu cầu mua sắm trước dịp Tết Nguyên đán đã khiến lượng xe bán ra trong tháng 11/2015 của các thương hiệu ô tô tại Việt Nam đạt mức kỉ lục gần 30.000 xe trong tháng, tăng 33% so với một tháng trước đó, và 86% so với cùng kỳ năm ngoái.
Thuế giảm mạnh, cơ hội giảm giá ôtô nhập thực sự tới đâu?
Nhiều cơ hội giảm giá ôtô khi mà mới đây Chính phủ chính thức trình Quốc hội dự án Luật sửa đổi bổ sung một số điều của Luật Thuế GTGT, Thuế tiêu thụ đặc biệt và Luật Quản lý thuế. Theo hướng này, từ 1.7.2016, cùng với việc giảm thuế nhập khẩu theo lộ trình FTA, thuế tiêu thụ đặc biệt sẽ giảm mạnh đối với dòng xe phân khối nhỏ, tiết kiệm nhiên liệu. Người tiêu dùng được hưởng lợi, trong khi các DN sản xuất ôtô trong nước sẽ bị cạnh tranh mạnh.
Giá ôtô có thể giảm đến 42% vào năm 2019
Tại buổi họp báo ngày 20/10, ông Phạm Đình Thi - Vụ trưởng Vụ Chính sách thuế (Bộ Tài chính) cho biết, việc sửa đổi thuế tiêu thụ đặc biệt và thuế nhập khẩu để phù hợp với các điều kiện hội nhập quốc tế trong thời gian tới sẽ làm giảm giá nhiều loại xe ôtô.
Thuế tiêu thụ đặc biệt ôtô có thể lên đến 150%
Dựa trên các đề xuất của Bộ Tài chính và Bộ Công Thương, gần như chắc chắn các loại ôtô có dung tích xi-lanh thấp sẽ được giảm thuế tiêu thụ đặc biệt kể từ nửa cuối năm tới, qua đó giúp giảm giá bán lẻ trên thị trường, và ngược lại với các loại xe dung tích lớn.