Đánh giá Toyota Innova G 2016 giá 859 triệu đồng: Những nâng cấp đáng giá

Cái tên Toyota Innova có lẽ chẳng còn xa lạ gì với người Việt, thậm chí nhiều người sử dụng ô tô tại Việt Nam, khi nhắc đến Innova còn ví von nó như một mẫu xe “thần thánh” trên thị trường. Bởi ngoài mức độ phổ biến của mẫu xe này trên đường phố, không ít cá nhân, đơn vị khi tìm kiếm một chiếc xe MPV sử dụng cho mục đích gia đình, kinh doanh hay dịch vụ đều rỉ tai nhau “cứ Innova mà chọn”.

Innova – cái tên nói lên tất cả!

Với nhiều người, cánh nói đó có vẻ như hơi thổi phồng hay đánh bóng tên tuổi cho Innova. Bởi thực tế hiện nay, phân khúc xe phổ thông MPV 8 chỗ cũng không có quá nhiều lựa chọn, có chăng chỉ là những mẫu xe lai thiết kế theo kiểu 5+2 khá hạn chế về không gian, và khi tiêu chí chọn xe của người dùng ngày càng đa dạng thì cũng hiếm có mẫu xe nào khả thi hơn Innova. Bên cạnh đó, cũng có ý kiến cho rằng bất cứ mẫu xe nào cũng có những ưu thế, hạn chế và Innova cũng không phải là ngoại lệ.

Tuy nhiên, tại Việt Nam cái danh về thương hiệu cùng với hiệu quả trong việc sử dụng được người dùng kiểm chứng, dường như đã giúp Toyota Innova khỏa lấp đi những điểm hạn chế. Bền bỉ, kinh tế, dễ sử dụng, dễ sửa chữa, bảo dưỡng…thường là những gì người ta nói về Innova khi đã qua sử dụng hay chọn mua xe mới. Còn với chúng tôi, ngoài những điều đó, Toyota Innova còn làm được nhiều hơn thế với thế hệ thứ hai vừa ra mắt tại Việt Nam hồi trung tuần tháng 7 năm nay.

Điều này dường như đã phần nào được chứng minh qua những con số, khi chỉ trong hai tuần đầu tiên xuất hiện, Innova 2016 đã mang về 517 đơn đặt hàng cho Toyota Việt Nam. Con số đó tăng gấp đôi trong tháng 8/2016 với 1.035 xe Innova bán ra thị trường… Innova bán chạy nhất phân khúc xe MPV 8 chỗ tại Việt Nam, đó là điều mà ai cũng biết, nhưng thiết nghĩ tại sao thế hệ mới của Innova lại có sức quyến rũ khách hàng đến như vậy!? Để lý giải điều này, chúng tôi đã tận tay trải nghiệm thực tế phiên bản Innova G 2016 đang được bán với mức giá 859 triệu đồng tại Việt Nam.

Innova là một trong ba mẫu xe thuộc Dự án Xe đa dụng toàn cầu (gọi tắt là IMV) của Tập đoàn ô tô Toyota. Cái tên Innova xuất phát từ "Innovation", mang nghĩa đổi mới.

Cuộc tân trang toàn diện về thiết kế!

Một trong những điểm hạn chế trên Innova thế hệ cũ chính là thiết kế, dù không thực sự quá cục mịch nhưng những thay đổi nhỏ giọt trong vài lần nâng cấp…đã khiến Innova ngày càng “già dặn” theo thời gian. Bởi vòng đời của thế hệ đầu tiên bán ra tại Việt Nam vào tháng 1/2006 đã kéo dài tới 10 năm, được xem là khoảng thời gian quá dài so với sợ chờ đợi của người tiêu dùng.

Tuy nhiên, có một điểm chung trong vòng đời các sản phẩm của Toyota chính là “đã thay đổi thì phải tạo ra sự đột phá”. Điều này đã từng được thương hiệu xe Nhật chứng minh với những gì đã làm với Vios, Camry tại Việt Nam…và đến nay, một lần nữa lại được Innova kế thừa khá thành công.

Toyota Innova 2016 không chỉ lột xác với một diện mạo thời trang, hiện đại hơn mà còn mở rộng về kích thước thiết kế để tạo nên một sự cân đối từ trong ra ngoài. Lưới tản nhiệt được thiết kế mới với hình lục giác, mạ crom và kết nối liền mạnh với cụm đèn trước tạo ấn tượng về sự mạnh mẽ và bề thế khi nhìn từ đầu xe. Phiên bản Innova G 2016 mà chúng tôi trải nghiệm được trang bị đèn pha Halogen, phản xạ đa chiều với chức năng điều chỉnh góc chiếu bằng tay.Nếu không bàn về thiết kế của cụm đèn pha với những đường viền màu bạc rất thời trang, thì việc đèn pha chỉnh tay trên bản Innova G 2016 thực sự chưa tạo sự khác biệt lớn so với phiên bản cũ, có chăng chỉ là những nút điều chỉnh. Tuy nhiên, trên phiên bản Innova V được trang bị đèn chiếu gần LED, dạng bóng chiếu, tự động bật tắt khi trời tối, tự động điều chỉnh góc chiếu ALS giúp lái xe an toàn và tiện lợi hơn.

Innova mới dài hơn 150mm, rộng hơn 70mm và cao hơn 35mm so với phiên bản hiện tại, không những giúp chiếc xe trông bề thế hơn, mà còn mở rộng không gian khoang hành khách trong xe. Nhìn từ bên hông, Innova 2016 cũng cho thấy được sự thay đổi theo phong cách hiện đại, mạnh mẽ hơn. Điều này có thể thấy rõ ở những đường gân nổi liền mạch trên thân xe, cùng với khung cửa kính được tạo nên bằng những đường cắt dứt khoát, thay vì kiểu bo tròn như phiên bản cũ. Gương chiếu hậu tích hợp chức năng chỉnh điện, gập điện tích hợp đèn báo rẽ được thiết kế mang đệm tính khí động học, không chỉ nhấn mạnh yếu tố thời trang mà còn giúp người lái thuận tiện hơn trong việc điều chỉnh góc quan sát.

Ở đuôi xe, thiết kế cụm đèn hậu hình chữ L độc đáo tích hợp các cánh khí động học giúp hoàn thiện vẻ đẹp, bề thế, vững chãi đồng thời đảm bảo tính ổn định của thân xe trong quá trình vận hành. Ăng ten dạng vây cá thay thế cho dạng cột cũ mang đến ấn tượng hiện đại và năng động hơn.

Nhìn chung, ở thế hệ mới, Toyota đã tạo nên một sự đột phá về thiết kế ngoại thất cho Innova 2016. Những thay đổi trong từng chi tiết, giúp Innova 2016 sắc sảo, hiện đại và thời trang hơn, đồng thời nâng tầm mẫu xe này lên một đẳng cấp khác biệt so với các đối thủ cùng phân khúc.

Nội thất rộng rãi và tiện dụng

Một trong những yếu tố giúp Innova 2016 tạo được sức hấp dẫn với khách hàng chính là thiết kế của khoang nội thất. Không chỉ rộng về không gian, khoang nội thất của Innova 2016 còn tích hợp hàng tính năng tiện ích, theo đúng nghĩa của một mẫu xe gia đình.

Ghế ngồi

Ở mọi vị trí ngồi, có thể cảm nhận được sự rộng rãi, thông thoáng. Điều này nhờ vào việc chiều cao trần xe được tăng thêm 10mm, khoảng cách từ hàng ghế phía trước đến hàng ghế thứ hai cũng được mở rộng thêm 19 mm. Ngoài ra, ghế giữa của hàng ghế thứ 2 được bố trí về trung tâm, đồng thời bổ sung thêm tựa đầu ở tất cả các vị trí ghế ngồi.

Tất cả các ghế ngồi, bệ cửa tỳ tay trên Innova 2016 phiên bản G đều sử dụng chất liệu nỉ cao cấp. Cùng với thiết kế đệm ghế dày, tạo ra cảm giác êm ái. Tuy nhiên theo chúng tôi về lâu dài, việc sử dụng vật liệu vải nỉ sẽ có đôi chút bất tiện bởi nó rất dễ bám bụi và khó vệ sinh. Vị trí ghế lái chỉnh tay 6 hướng giúp người lái có thể dễ dàng chọn tư thế ngồi phù hợp để có góc quan sát rộng. Trong khi đó, ở hàng ghế thứ hai, hành khách có thể sử dụng thêm một chiếc bàn được tích hợp ở tựa lưng ghế trước, rất thuận tiện để đọc sách, để máy tính làm việc hay các vật dụng khác…

Ở hàng ghế thứ 3, so với các mẫu xe khác cùng phân khúc Innova 2016 đã tạo ra tư thế ngồi khá thoải mái. Hành khách ngồi ở băng ghế này cũng có thể điều chỉnh độ ngã lưng ghế. Đặc biệt hàng ghế 2 và 3 đều được bố trí cửa gió điều hòa riêng biệt, cho phép hành khách có thể điều khiển tăng giảm nhiệt độ. Trần xe còn được lắp đặt một đường viền, tích hợp đèn LED chiếu sáng, cho cảm giác rất trang nhã.

Một điểm mạnh trên Innova 2016 so với các đối thủ cùng phân khúc chính là độ rộng rãi của khoang hành lý. Khi hàng ghế 3 được gập lại, người dùng có thể thoải mái chứa đồ. Thao tác gập hàng ghế thứ 3 cũng đã trở nên đơn giản hơn, tuy nhiên một điểm bất tiện chính là việc hàng ghế ba vẫn phải treo hai bên hơi bất tiện và chiếm không gian.

Khoang lái

Ở phiên bản mới, Toyota Innova cung cấp cho người dùng rất nhiều ngăn chứa đồ. Ngoài ngăn chứa ly, để điện thoại trên bệ trung tâm thì còn có ngăn chứa kính, một ngăn được bố trí rất tinh ý trên bảng tap-lô ghế phụ có thể chứa nước hay các vật dụng khác…Với một chiếc xe gia đình những trang bị như thế này quả thật là rất tiện dụng.

Khác với những chi tiết ốp gỗ trên phiên bản V, phiên bản G vẫn sử dụng chủ yếu là các chi tiết ốp nhựa, cùng với những đường viền màu bạc kéo dài trên bản tap-lô trông rất thẩm mỹ, hiện đại hơn so với phiên bản cũ.

Vô lăng trên Innova 2016 được thiết kế mới với 4 chấu. Chi tiết này trên phiên bản cao cấp nhất của Innova được bọc da, ốp gỗ, tuy nhiên trên phiên bản G chỉ sử dụng chất liệu Urethane. Phía trước vô lăng, cụm đồng hồ hiển thị các thông số được thiết kế lại với kiểu dáng, màu sắc rất sinh động. Ngoài hai đồng hồ hai bên hiển thị số vòng tua, vận tốc xe…thì tất cả các thông tin khác đều hiển thị sinh động trong màn hình TFT 4.2-inch đặt giữa. Kiểu thiết kế này giúp người lái rất dễ dàng bao quát, quan sát các thông số của xe.

Phiên bản Innova G chỉ được trang bị đầu CD 1 đĩa, tuy nhiên chiếc xe mà chúng tôi trải nghiệm đã được lắp đặt đầu DVD, tương tự như trên phiên bản V. Người dùng cũng có thể dễ dàng kết nối các thiết bị di động cầm tay với hệ thống giải trí trên xe thông qua Bluetooth hay cổng AUX.

Động cơ, cảm giác lái

Tại thị trường Việt Nam, Toyota Innova 2016 gồm có 3 phiên bản V, G và E đều sử dụng động cơ xăng 2.0L, 4 xy-lanh thẳng hàng. Theo công bố của nhà sản xuất, động cơ này sản sinh công suất tối đa 137 mã lực ở 5.600 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại đạt 183 Nm ở 4.000 vòng/phút.

Trên phiên bản E động cơ này kết hợp với hộp số sàn 5 cấp, trong khi đó phiên bản G và V sử dụng hộp số tự động 6 cấp thay thế cho hộp số tự động 4 cấp trên phiên bản cũ. Một điểm mới trên Innova 2016 chính là sự xuất hiện 2 chế độ lái EcoMode và Power Mode. Hai chế độ này, người lái có thể lựa chọn thông qua hai nút điều chỉnh được bố trí trên bảng táp-lô.

Di chuyển trong nội đô, kích hoạt chế độ Eco, xe vận hành rất êm ái, động cơ khá từ tốn nhưng phản ứng có phần hơi chậm với từng thao tác của chân ga. Bù lại ở chế độ này, khả năng tiết kiệm nhiên liệu của xe được cải thiện đáng kể. Vô-lăng có chút độ trễ nhưng không đáng kể, tuy nhiên việc vẫn được trang bị trợ lực dầu nên cảm giác đánh lái hơi nặng tay.

Dạo quanh các đô thị ở trung tâm thành phố rồi theo đại lộ tiến ra ngoại ô thành phố, cảm giác đầu tiên mà chúng tôi cảm nhận được trong khả năng vận hành của Innova G 2016 chính là độ êm ái. Một điều khá bất ngờ mà mẫu xe này mang lại cho cả người lái và hành khách. Bởi nếu như độ ồn và sự rung lắc từng được xem là một điểm hạn chế trên Innova thế hệ cũ, thì ở thế hệ mới này tất cả đã được khắc phục đáng kể. Điều này phần nào nhờ vào việc cải thiệt hệ thống khung gầm, hệ thống treo, khả năng cách âm cũng như hệ thống lái.

Ở chế độ Power Mode, động cơ tối ưu hóa thời điểm phối khí và tăng tỉ số nén, mô-men xoắn và công suất được tập trung tạo nên sức mạnh giúp xe tăng tốc. Vẫn có một chút độ ỳ đi kèm âm thanh từ động cơ trong nhịp ga đầu tiên, tuy nhiên khi đã tạo đà…tất cả đã biến mất, xe vút lên khá nhanh. Công bằng mà nói, chế độ Power Mode sẽ trở nên hoàn hảo hơn khi công suất động cơ 2.0L trên Innova 2016 được cải thiện. Bởi với sức mạnh 137 mã lực cùng với trọng lượng xe 1,7 tấn, phải rất tinh ý người lái mới có thể cảm nhận được sự khác biệt của chế độ Power Mode trong mỗi lần tăng tốc vượt xe phía trước.

Ở tốc độ khoảng 80km/h, Innova G 2016 vẫn thể hiện rất tốt khả năng cách âm cũng như độ êm ái. Tiếng ồn được giảm thiểu đáng kể mang đến sự yên tĩnh dễ chịu trong cabin, điều này nhờ vào việc Innova mới được trang bị thêm lớp đệm và các tấm cách âm động cơ, các miếng xốp và đệm cách âm cửa cũng được tăng cường. Bên cạnh đó, hệ thống treo tay đòn kép mới (phía trước) và hệ thống treo bốn thanh liên kết (phía sau) góp phần giảm thiểu được độ rung lắc. Đặc biệt, hệ thống giảm xóc phía sau đã được gia tăng kích thước, khiến cho lực giảm xóc có chu kỳ ngắn hơn.

Giá bán

Ngay từ khi ra mắt tại Việt Nam, nhiều người từng cho rằng mức giá 793 – 995 triệu đồng dành cho các phiên bản Innova 2016 là một mức giá khá cao. Tuy nhiên với những gì đã thể hiện, chúng tôi nghĩ mức giá trên là khá tương xứng với những gì mà mẫu xe này sở hữu.

Đánh giá chung

Với những thay đổi đột phá về kiểu dáng thiết kế, bổ sung thêm tính năng và đặc biệt là khả năng vận hành được cải thiện…Toyota Innova 2016 thực sự đã bước lên một tầm cao mới hướng tới nhưng chuẩn mực của một mẫu xe đa dụng phục vụ cho cả gia đình và công việc.

Với những gì đã thể hiện sau hơn hai tháng được bán ra, Toyota Innova 2016 hứa hẹn tiếp tục thống trị phân khúc xe MPV phổ thông tại thị trường Việt, đồng thời vẫn là sự lựa chọn sáng giá đối với người tiêu dùng Việt kiếm một mẫu MPV dành cho gia đình, công việc kinh doanh với những tiêu chí như độ bền bỉ, tiện nghi đi kèm giá trị sử dụng.

Cám ơn đại lý Toyota Bình Dương – Thành Phố Mới đã hỗ trợ chúng tôi trong quá trình trải nghiệm mẫu xe Toyota Innova 2016. Để có cái nhìn trực quan, sinh động hơn về mẫu xe này, OtoS.vn sẽ gửi đến quý độc giả video Trải nghiệm Toyota Innova 2016 trong những bài viết tiếp theo.