Hyundai i20 Active và Ford EcoSport: Có phá vỡ thế độc tôn?

Thông tin chung

Hyundai i20 Active ra mắt tại Ấn Độ từ tháng 3/2015 và lập tức chứng tỏ sức hấp dẫn ngay trong tháng đầu tiên với doanh số lên đến 15.000 chiếc (bao gồm cả phiên bản hatchback). Trong khi đó, phân khúc crossover cỡ nhỏ tại Việt Nam đang rất tiềm năng, đồng thời cũng không có quá nhiều đối thủ khi chỉ có Xe Ford Ecosport là lựa chọn đáng cân nhắc duy nhất khoảng 1 năm trở lại đây. Vì vậy, Hyundai nhanh chóng mang i20 Active đến với khách hàng Việt, kỳ vọng gặt hái được nhiều thành công trong thời gian tới.

Ford EcoSport được ví von như “Kẻ mở lối trong thời đại mới”, bởi kể từ khi những cái tên như Suzuki Vitara và Daihatsu Terios dần đi vào dĩ vãng, khách hàng Việt vẫn chưa thể tìm thấy một chiếc SUV thành thị hoàn hảo, cho đến khi mẫu xe này xuất hiện. Nhờ vào sự “nhanh chân” của mình, EcoSport đang là một trong những cái tên mang lại doanh số chính cho Ford Việt Nam với tổng số 3.331 xe bán ra sau hơn 1 năm ra mắt.

Ngoại thất

Hyundai I10 Active sở hữu kích thước tổng thể dài x rộng x cao tương ứng 3.995 x 1.760 x 1.555 (mm) và khoảng sáng gầm xe ở mức 190mm, kiểu dáng nhỏ gọn giúp chiếc xe có thể dễ dàng vận hành trên đường đô thị đông đúc. Bên cạnh đó, nhờ ứng dụng triết lý điêu khắc dòng chảy 2.0 mà chiếc xe có ngoại hình trẻ trung và đậm chất thể thao nhưng không phá vỡ tỷ lệ cân đối cùng những đường nét tinh tế mà cá tính.

Một số điểm nhấn của Hyundai i20 Active như lưới tản nhiệt có kết cấu hình lục giác hiện đại với các thanh ngang ấn tượng hơn, đèn pha Projector 2 chế độ, đèn sương mù lớn, đèn LED chạy ban ngày, đèn định vị và đèn chiếu góc tự động khi xe vào cua. Xe được trang bị bộ mâm hợp kim 6 chấu kép hình chữ U kích thước 16 inch.

Xe Ford EcoSport có kích thước tổng thể vượt trội hơn hẳn so với Hyundai i20 Active với chiều dài 4.241mm, rộng 1.765mm, cao 1.658mm và khoảng sáng gầm xe 200mm cho khả năng lội nước lên đến 500mm. Do đó, chiếc xe vừa có thể di chuyển linh hoạt trên đường đông đúc, vừa dễ dàng vượt những địa hình khó.  Đồng thời, việc sử dụng triết lý thiết kế động học của Ford, ngoại hình của EcoSport dễ dàng chinh phục những khách hàng khó tính nhất.

Tương tự với hai mẫu xe anh em Focus và Fiesta, Ford EcoSport có lưới tản nhiệt lớn mang phong cách hiện đại, thân xe khỏe khoắn nhờ kết hợp hài hòa giữa những đường thẳng và các khối cong tròn để tối ưu về khí động học. Xe được trang bị gương chiếu hậu tích hợp đèn xi-nhan và bộ mâm đúc hợp kim kích thước 16 inch giống như Hyundai i20 Active. Độc đáo hơn, lốp dự phòng của xe được treo trên cửa sau với tay nắm cửa bố trí chìm vào cụm đèn hậu trông rất thẩm mỹ.

Nội thất, tiện nghi

Hyundai i20 Active tiếp tục khẳng định ưu thế của xe Hàn với thiết kế nội thất gọn gàng đi cùng nhiều công nghệ tân tiến. Tuy kích thước không quá to lớn, nhưng chiếc crossover này vẫn có không gian rộng rãi cho tất cả 5 hành khách. Ngoài ra, ghế lái chỉnh điện 6 hướng, hàng ghế sau có thể gập lại theo tỷ lệ 60:40 khi cần tăng không gian chở hành lý mang đến sự thoải mái cho những gia đình trẻ suốt hành trình dài.

Tân binh đến từ Hàn Quốc còn sở hữu nhiều trang bị tiện nghi như vô lăng chỉnh điện 4 hướng tích hợp các nút bấm điều khiển âm thanh, nhận cuộc gọi, camera lùi trên gương chiếu hậu trong, hệ thống giải trí CD hỗ trợ Mp3/AUX, kết nối Bluetooth cùng dàn âm thanh 8 loa chất lượng cao. Bên cạnh đó là chìa khóa thông minh, nút bấm khởi động Start/Stop Engine và hệ thống điều hòa tự động.

Trong khi đó, cabin của Ford EcoSport có đủ không gian cho hành khách trước lẫn sau điều chỉnh vị trí ngồi. Hàng ghế phía sau được tách rời nhằm tăng không gian khoang hành lý khi cần thiết. Đúng chất một chiếc xe sử dụng trong thành thị, nội thất EcoSport sử dụng vật liệu có chất lượng không quá cao cấp nhưng đi kèm với phong cách trang trí ấn tượng vừa rất tiện dụng nhưng mà không làm mất đi tính thẩm mỹ.

Ford EcoSport cũng được trang bị hàng loạt tính năng tiện nghi mang đến cho người sử dụng sự thoải mái tối đa. Có thể kể đến như khởi động không cần chìa khóa, vô lăng tích hợp nút điều khiển âm thanh, màn hình đa chức năng hiển thị thông số vận hành… Đặc biệt, phiên bản cao cấp nhất Titanium hoàn toàn vượt trội khi bổ sung thêm ghế ngồi bọc da, cửa số trời và hệ thống kết nối SYNC của Microsoft điều khiển bằng giọng nói.

Vận hành

Hyundai i20 Active sử dụng động cơ Kappa 1.4L MPI thế hệ mới nhất kết hợp với hộp số tự động 4 cấp sản sinh công suất tối đa 100 mã lực tại  vòng tua máy 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 133 Nm tại 3.500 vòng/phút. Khối động cơ này của Hyundai được đánh giá cao với khả năng sử dụng nhiên liệu hiệu quả, sức mạnh tối ưu và độ bền bỉ cao.

Nhỉnh hơn đôi chút, Ford EcoSport trang bị động cơ xăng Ti-VCT dung tích 1.5 lít cho công suất tối đa 110 mã lực tại vòng tua máy 6.300 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 142Nm tại 4.400 vòng/phút. Sức mạnh truyền tới 4 bánh thông qua hộp số tự động 6 cấp PowerShift hoặc hộp số sàn 5 cấp. Xe có mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình 6,49 lít/100km bản số tự động và 6,53 lít/100km bản số sàn.

An toàn

Công nghệ an toàn trên Hyundai i20 Active bao gồm 6 túi khí, hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh EBD, hỗ trợ đỗ xe, mở khóa tự động khi va chạm, phanh đĩa cho bánh trước/sau mang đến sự an tâm cho người ngồi trong xe suốt hành trình dài.

Ở phiên bản tiêu chuẩn, Ford EcoSport cũng có những tính năng an toàn tương tự Hyundai i20 Active cùng 7 túi khí, cảm biến lùi, hệ thống chống trộm. Tuy nhiên, ở bản cao cấp Titanium thì bổ sung thêm hỗ trợ khởi hành ngang dốc HLA và hệ thống cân bằng điện tử ESP.

Giá bán 

Hyundai i20 Active về Việt Nam được nhập khẩu nguyên chiếc từ Ấn Độ và phân phối bởi Hyundai Thành Công với giá bán 619 triệu đồng (đã bao gồm thuế VAT) cùng 4 phiên bản màu sắc là trắng, bạc, nâu, đỏ.

Ford EcoSport tại Việt Nam có 4 phiên bản:

• EcoSport Trend MT: 606 triệu đồng
• EcoSport Trend AT: 644 triệu đồng
• EcoSport Trend+: 652 triệu đồng
• EcoSport Titanium: 681 triệu đồng

Với việc trang bị rất nhiều công nghệ hiện đại nhưng lại chốt giá khá thấp, Hyundai i20 Active chắc hẳn sẽ gây nhiều khó khăn cho Ford EcoSport trong thời gian tới. Tuy nhiên, do chỉ có một phiên bản, đồng thời cũng chưa chứng minh được sự vượt trội so với đối thủ, mẫu crossover đến từ Hàn Quốc sẽ cần khoảng thời gian dài để trở thành lựa chọn ưu tiên của khách hàng Việt. 

Tham khảo thêm giá Ecosport mới nhất tại các đại lý: Xe Ford Ecosport 2014